夹层玻璃也叫夹胶玻璃由两片或者是多片玻璃，中间夹了一层或是多层中间膜(PVB、SGP、EVA、PU等材质)经过特殊的高温工艺处理，使玻璃与中间的夹膜粘合为一体，成为一个产品，成为真正的夹层玻璃。
2016年7月9日，南航B-9931飞机执行广州至成都CZ3483航班任务，于18：05分从广州白云机场起飞，19：51落地成都双流机场，执飞机型为空客A320。
飞机落地后，经机务工作人员航后检查，飞机前部雷达整流罩和驾驶舱1号2号风挡玻璃及部分机体结构出现损伤，初步判断为飞行过程中遭遇冰雹冲击，飞机停场检修，原定由该机执飞的CZ3484航班已改由其他飞机执行。
飞机在受到巨大的冰雹冲击的情况下，窗户没有受到损坏。据民航机务专家介绍，空客A320的驾驶舱风挡玻璃是采用破损-安全结构原理的多层结构设计，具有高度的耐冲击性和可靠性。主要结构是由内外两层无机玻璃和中间层的乙烯树脂有机玻璃叠压而成。 外层无机玻璃可保护中间层避免擦伤并构成完整的气动外形，内层直接承受客舱增压载荷，中间层为破损-安全结构，可在承受诸如飞鸟、冰雹等外来物的冲击下仍保证内部内层玻璃完整，使得飞机的结构气密性和飞行安全得到保证。
这也说明了安全玻璃的重要性，专家严谨的工作，仔细勘察，精细挑选材料，才有了飞机飞行安全的保障。这不仅仅挽救了大多数人的生命，更是挽救了很多家庭和牵挂。在日常生活中，也有很多玻璃建筑；比如，小区、别墅、写字楼、商业大厦、图书馆、教学楼，公交车等。这些都是需要用到玻璃的。
清晨，可以透过玻璃看到窗外最自然的景色；晌午，可以透过玻璃带来最温暖的阳光。傍晚，可以透过玻璃看见城市灯红酒绿的一面。玻璃本身是给我们的生活增添彩色，但是一旦发生安全事故，使我们不知所措。今天带大家了解一下生活中最常见的夹胶玻璃。
夹胶玻璃在汽车制造、大型玻璃幕墙或者高层的建筑物上的窗户大都使用夹胶玻璃，一方面是夹胶玻璃相比普通玻璃质量比较好、耐使用；一方面夹胶玻璃在破碎时呈颗粒状不会有尖锐面对人体造成伤害。
在受到外力撞击时，由于弹性中间层具有吸收冲击的作用，可以阻止冲击物穿透，即使玻璃破损，也只能产生类似蜘蛛网状的细碎裂纹，其碎片牢固的粘附在中间层上，可以避免因玻璃碎片掉落而造成的人身伤害或者财产损失。无论垂直安装还是倾斜安装，它均能抵挡住外来冲击的穿透，并整块玻璃保持完整，可继续抵挡撞击和遮风挡雨直到更换。
PVB夹层玻璃非常坚韧，即使盗贼将玻璃敲裂，由于中间层玻璃牢牢的粘附在一起，仍保持整体性，使盗贼无法进入室内，对人身和财产具有保护作用。标准的“二夹一”玻璃能抵挡一般外来冲击物的穿透，即使遭到强力破坏出现开口，其开口也很小。一旦破坏，中间层仍可对建筑物起到保护作用，直到替换玻璃。
玻璃是一种古铁物质，并非是有效的隔音屏障，若噪音通过玻璃传导，对室内的人有影响；由于PVB薄膜具有对声波的阻尼功能，夹层玻璃能有效的抑制噪音的传播。
在窗户设计中，自然光传导起着很重要的作用，但太多的阳光会导致太高的热量，夹胶玻璃有各种稳定的着色，PVB薄膜可以吸收掉99%的紫外线，这样有助于保护贵重家具、挂图、陈列品或商品免受紫外线辐射影响而褪色。大多数被吸收的能量经再次辐射和对流传导室外而散失掉。
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